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大亞灣經濟技術開發區科技創新產業園研發綜合樓LEED-NC銀級
時間:2014-02-04 02:46:14 作者:本站編輯 來源:深綠建筑設計有限公司 閱讀:3974內容摘要:簡介本項目地處大亞灣中心組團與西部組團交界處,南臨石化大道,東臨沿海高速,淡澳河流經規劃區東、北兩側。項目規劃總用地面積35111平方米,由地塊一和地塊二組成。地塊一主要為辦公及配套用地,擬建建筑面積46500平方米;地塊二為會議中心及技能培訓等用地,擬建建筑面積8000平方米。...簡介
本項目地處大亞灣中心組團與西部組團交界處,南臨石化大道,東臨沿海高速,淡澳河流經規劃區東、北兩側。 項目規劃總用地面積35111平方米,由地塊一和地塊二組成。地塊一主要為辦公及配套用地,擬建建筑面積46500平方米;地塊二為會議中心及技能培訓等用地,擬建建筑面積8000平方米。內容
帆.迎
——大亞灣經濟技術開發區科技創新產業園研發綜合樓建筑設計
1 項目概況
本項目地處大亞灣中心組團與西部組團交界處,南臨石化大道,東臨沿海高速,淡澳河流經規劃區東、北兩側。
項目規劃總用地面積35111平方米,由地塊一和地塊二組成。地塊一主要為辦公及配套用地,擬建建筑面積46500平方米;地塊二為會議中心及技能培訓等用地,擬建建筑面積8000平方米。
2 現狀解析
設計伊始,我們著重對項目用地及周邊城市現狀進行分析。
2.1 優勢
2.1.1區位優勢
本項目地處惠陽-大亞灣發展軸上,位于石化大道、沿海高速交匯處,距惠陽城區約10公里,為重要的城市節點,地理位置優越,交通便捷。
2.1.2景觀優勢
淡澳河流經基地北面和東面,為項目用地提供了天然的景觀資源。
2.1.3 地形優勢
規劃用地現狀基本平整,僅北面局部有4米高差。
2.2 劣勢
2.2.1用地有管線穿越
用地南側沿路有華德輸油管穿越,需退讓道路50米,不利于建筑標志性的凸顯。
2.2.2用地被道路穿越
用地中部被園區道路自南向n穿過,將用地分成東西兩個地塊,不利于建筑整體性的展示。
2.2.3周邊配套尚未完善
用地周邊主要為住宅用地,目前尚未形成居住規模,相關配套設施不完善。
3 問題提出
通過對e目現狀條件優劣勢分析,我們對項目作出如下設計思考:
如何處理標準層為1500平方米而限高僅80米的塔樓平面形式和造型,e造高聳挺拔的建筑形象,是本案研究的關鍵問題之一;
如何將兩地塊建筑有機聯系,充分利用景觀和地形優勢,合理組織交通e是本案研究的關鍵問題之二。
如何對建筑布局進行合理靈活的功能安排,為項目將來運營創造條件,是本案研究的關鍵問題之e。
4 規劃研究
基于以上三點思考,我們提煉出本案規劃設計指導思想,即“打造新穎優美的建筑形象、運用整體化的設計理念、提供完善復合的使用功能”,在此基礎上著重對總平面布局進行以下幾個方面的研究:
4.1塔樓位置
(1)塔樓置于裙樓北側,裙樓對塔樓有遮擋,不利于建筑形象標志性的突出。
(2)塔樓置于裙樓南側:
a.塔樓騎在裙樓之上:
由于裙樓為三層,所占高度約15米,而塔樓-高80米,裙樓之上的塔樓僅約65米。形體比例欠佳,容易造成矮胖的視覺效果。
b.塔樓脫離裙樓,僅局部連接
塔樓直接落地,盡最大可能展示其高度。為營造良好的城市界面和凸顯其標志性創造條件。
4.2塔樓形式
高層辦公建筑的塔樓標準層平面形式主要有點式和板式兩種。點式平面交通緊湊,但采光通風差,且東西朝向較多;板式平面采光通風好,南北通透,但交通流線較長。我們結合點式和板式的優點,將塔樓尺寸控制在約30*50o的板式尺度,采用高效率的中央核心筒,并通過平面與立面的收分設計形成梭形形體,使建筑獲得活潑動感的形象,彰顯園區蓬勃發展的活力。
根據分析結果,我們最終確定塔樓標準層為梭形平面。
4.3兩地塊裙樓的關系
由于地塊一、地塊二被道路分隔,設計中將兩部分裙房進行平面與造型一體化設計,通過架空連廊連接各層,便于各功能之間相互融合和建筑整體形象的展示。
綜合以上分析比較,我們形成本案布局,并進一步提出本項目的設計目標,即為大亞灣地區營造一座集文化性、綜合性、生態性為一體的一流研發、辦公平臺。
5 建筑設計
高層辦公建筑發展到今天突出表現為文化;、綜合性和生態性三大特征。
文化性是指設計應從城市及自然人文環境出發,表達特定建筑項目的性質和文化特征;綜合性是指建筑功能逐漸趨向多樣化、復合化;生態性則要求在設計中運用生態設計手法,創造節能環保、健康舒適的空間環境。
5.1文化共生的設計理念
大亞灣獨特的自然地理環境造就了該地城市及建筑的海洋文化風o。從該點出發并結合本項目特點,裙房平面基本形為矩形,通過對平面進行擠壓和推拉,獲得富有張力的弧形界面,使裙房宛若張開的雙臂,歡迎各界優秀企業入駐,凸顯其園區門戶之地位;塔樓為梭形平面,經旋轉一定角度,既能形成運動之勢,又能使辦公樓景觀朝向最優化。
立面生成:塔樓立面通過切割和收分處理,使建筑更加挺拔向上,擁有生長升騰之勢,寓意帆領五湖四海。
5.2綜合完善的設計布局
(1)合理的功能布局
地塊一:地塊一裙房地上三層,主要為商業配套、備用、展覽等功能;地下兩層,主要為車庫及設備用房。
裙房地面設置兩個主入口(東側和南側)、一個次入口(北側)以及一個后勤入口(西側)。主要垂直交通系統為中部電梯及扶梯,可直達各層。其中一層為商業,二層備用,三層作為展廳。為提升建筑內部空間環境,裙樓南側設有三層通高中庭,為人們提供舒適的休憩和交流場所,置身于此,可停留、可觀望齪笄誄鋈肟諗溆辛講康縑藎為內部工作人員及展品貨物等出入口。
地塊二:地塊二裙房地上共三層,主要為商業配套、人才交流、培訓及會議等功能;地下一層,為商業配套功能。
裙房設有兩個主要出入口(西側和南側)、一個后勤出入口(東側)。后勤入口主要為地下一層商業提供服務,主要垂直交通系統位于西側入口處,可經過電梯到達各層。其中,一層為商業,二層為人才交流中心及培訓中心,三層為會議中心。會議中心配有一個大會議廳及若干小會議室,大會議室按多功能廳設計,為無柱大空間,⒘榛罘指羰褂謾
塔樓
塔樓位于地塊一,主體脫開裙樓,僅二層通過連廊與裙房連接??偢?0層,其中一到三層分別為商業配套、備用、展示功能,四層及以上均為辦公。塔樓核心筒位于中部,布置六部客梯、兩部疏散樓梯及消防電梯。塔樓主入口位于南面,入口大堂為三層通高中庭,空間尺度親切宜人。辦公空間為無柱空間,可靈活分隔,每三層共享綠化中庭,具有舒適的辦公環境。
(2)完善的商業配套功能設計
通過對同類型成功案例(深p天安數碼城、蘇州工業園等)的研究,其園區配套主要以餐飲、娛樂、超市、銀行、郵政及商務接待功能為主,其中餐飲占商業比重較大。
設計中,將商業設施集中布置在裙房一層及地塊二地下一層,采用大型商業與街鋪相結合的布局方式,商業價值較高的沿街地段布置小型商鋪,其余空間均為大空間,可靈活劃分。主要入口均沿街相對布置,從而形成良好的商業氛圍。裙房的后勤出入口可作為餐c功能的服務出入口。
一號地塊的裙房二層備用空間可用作餐飲娛樂等功能用房,二號地塊的地下一層商業空間可作為員工餐廳,以滿足本樓內部及園區其他企業員工的就餐要求。
(3)清晰的交通組織設計:
設計中將塔樓與裙樓脫開,僅用連廊相連接,使辦公功能擁有獨立的交通系統,與其他功能流線互不交叉。地塊一與地塊二裙樓=過連廊連接,使兩部分功能聯系更加密切。
地塊一采用地面與地下相結合的停車方式,地塊二全部為地面停車,設計中通過精心安排入口及流線,完全實現人車分流。
5.3生態綠色的設計手法
打造生態、低碳建筑是我們此次設計的重要目標。這一目標的實現主要通過建筑手段(建筑空間、建筑構造、建筑材料)及其它非建筑的手段結"。
5.3.1建筑自身節能措施:
(1) 綠化中庭:
作為豎向空腔,它與各樓層通道相連形成了室內空氣流動的“樹狀”通道。夏季,利用室內外的壓差,使大量的新鮮空氣通過“樹狀”通道進入各辦公室內部,充分利用自然通風提供人們呼吸的新鮮空氣和降低室內溫度;冬季,中庭成為大溫室,h收和儲蓄太陽熱能,并向內輻射,提升建筑室內溫度,增加室內環境舒適度。
(2) 屋頂花園:
在屋面營造屋頂花園,既可以起到保溫隔熱的作用,又能為人們提供可介入的正式與非正式交流和活動場所
(3) 下沉廣場及采光井:
利用地塊一北側現狀高差,將地下一層設計為半地下室,可直接對外開窗;在南側局部做下沉廣場,不僅豐富了t間層次,還為地下室創造了良好的采光和通風條件,極大地降低了建筑能耗。地塊二地下室局部設置采光井,也極大改善了地下室的采光和通風條件。
(4) 建筑形體巧妙處理:
裙樓南北面長、東西面短,最大限度減少東西向;塔樓平面為梭形,東西向少,南北面寬。這些措施有效地避免了東西朝向,為節約能耗創造了有利條件。
(5) 建筑立面處理:
幕墻采用新型節能材料LOW-E中空玻璃,它具有高透光率且保溫隔熱性能良好,可極大地降低空調能耗。在幕墻內側安裝可自行調節方向和疏密電動百頁,有效遮陽。
5.3.2其它節能措施
其它非建筑節能措施主要表現為開源、節流和循環。
開源,即開發利用新能源,尤其為可再生能源,如4裙房及塔樓屋頂安裝大面積的太陽能光伏發電板,可滿足照明、通風和熱泵的運轉需求。熱泵主要用來作為太陽能和地熱能的循環利用,實現建筑物的供熱和制冷。
節流,即節約使用能源,如選用節能電器、潔具等。設計中根據不同功能要求選擇不同照明電器,如會議區和地下車庫選用LED光源,樓梯間采用受紅外感應開關控制的自熄式吸頂燈,大廳、走道主要以節能筒燈為主,辦公區域采用格柵型熒光燈盤,并采用智能照明控制方式。
循環,即實現能源的持續再利用。如在建筑中運用水循環利用的理念。在景觀設計中采用以雨水為主的景觀水體補水方式,以中水資源為補充,實現雨水、中水、景觀水的優化設計。景觀水池內水位位于常水位時,中水經兩級濕地處理后補充到景觀水池,用于補充滲漏及蒸發損失,中水作為道路澆灑及綠化用水。降雨時,景觀水池收集雨水,停止中水補充,多謚興處理后直接排放。雨后,景觀水池的雨水首先用作清洗路面及綠化。
我們以熱情的姿態歡迎世界,我們用寬廣的胸懷擁抱未來。在科技創新一波又一波的巨浪中,愿我們共同踏上這艘航船,迎著風,成為時代的弄潮兒。
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